Az M3 Scout Car egy amerikai páncélozott szállító és felderítő jármű volt a
második világháborúból. A jármű első prototípusait 1938-ban készítették el, a
sorozatgyártás 1940-1944-ben folytatódott, és 21 000 darab ilyen típusú jármű
gyártásával zárult! Az M3 Scout Cart karburátoros motor hajtotta Hercules JXD 87
LE teljesítménnyel. A jármű általában két géppuskával volt felfegyverkezve:
Browning M2HB 12,7 mm-es és Browning M1919 7,62 mm-es.Az M3 Scout Cart a White
Motor Company gyártotta, ezért az M3 nevet gyakran White Scout Carként is
emlegetik. A jármű eredetileg az amerikai hadsereg lovassági egységei számára
készült, de olyan sikeresnek bizonyult, hogy úgy döntöttek, nagyobb tételt
rendelnek belőle. Az M3 Scout Car jó mozgékonysággal és jó manőverező
képességgel rendelkezett, emellett rendkívül megbízható, viszonylag olcsó és
könnyen tömegesen gyártható. Kiderült továbbá, hogy ez a jármű nagyon fogékony a
modernizációra. Az M3 Scout Car számos változata készült a gyártás során . Az
egyik az M3A1 volt, egy megnövelt törzsű és nagyobb teherbírású jármű. Volt 37
mm-es löveggel (M3A1E3) és páncélozott tetővel (M3A1E2) szerelt változat,
valamint parancsnoki járműváltozat (M3A1 Command Car). Jármű M3 Scout
Car 1941-1942-ben a Fülöp-szigeteken vívott harcok során tűzkeresztségen esett
át, majd az amerikai csapatok igen nagy mennyiségben használták mind a
csendes-óceáni térségben, Észak-Afrikában, mind az olasz hadjárat során és
Északnyugat-Európában.E műveletek során páncélozott szállítójárműként, felderítő
járműként, mentőautóként, tüzérségi traktorként vagy többcélú szállítójárműként
szolgált. Sok ország használta őket, köztük Ausztrália, Kanada és a Szovjetunió,
amelyek sokat kaptak belőlük a Lend-and-Lease program keretében. A lengyel
fegyveres erők is használták. 1945 után számos fegyveres konfliktusban vett
részt, például: az arab-izraeli háborúban (1948-1949), az algériai háborúban
(1954-1962) vagy a kambodzsai polgárháborúban (1967-1975).